predsedatel
Мелконян Геворг Гарникович

Председатель Осиповичского районного исполнительного комитета

Дорогие друзья!

Осиповичский район - один из крупнейших промышленных центров Могилёвской области, важнейший транспортный узел страны.

Режим работы
  • пн
  • вт
  • ср
  • чт
  • пт
  • сб
  • вс
8:00-13:00 | 14:00-17:00

Приём обращений граждан и юридических лиц c 8.00

Осиповичский районный
исполнительный комитет
Дан старт движению пассажирских поездов на электрифицированном участке дороги Жлобин-Осиповичи

30 сентября 2013

Дан старт движению пассажирских поездов на электрифицированном участке дороги Жлобин-Осиповичи

28 сентября. В Жлобине дан старт движению пассажирских электропоездов на электрифицированном участке дороги Осиповичи-Жлобин. Участие в этом мероприятии принял Президент Беларуси Александр Лукашенко.

28 сентября. В Жлобине дан старт движению пассажирских электропоездов на электрифицированном участке дороги Осиповичи-Жлобин. Участие в этом мероприятии принял Президент Беларуси Александр Лукашенко.

Президенту доложили о завершении электрификации железной дороги на данном участке и планах по дальнейшей электрификации Белорусской железной дороги до 2020 года. Реализация соответствующих планов позволит повысить транзитную привлекательность международных транспортных коридоров, проходящих по территории Беларуси, снизить эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок.

Что касается участка Осиповичи-Жлобин, то с его введением завершен первый этап реализации инвестиционного проекта "Электрификация участков Гомель-Жлобин-Осиповичи и Жлобин-Калинковичи", предусматривающего поэтапную электрификацию до 2015 года трех участков: Жлобин-Осиповичи, Гомель-Жлобин и Жлобин-Калинковичи. Как доложил Президенту начальник БЖД Владимир Морозов, электрификация этих участков позволит сократить потребление топливно-энергетических ресурсов более чем на $11 млн. в год и значительно улучшить эксплуатационные характеристики.

По словам Владимира Морозова, всего в Беларуси с учетом нового участка электрифицировано около 1 тыс.км железных дорог при общей их протяженности в 5,5 тыс.км. Именно на них приходится значительная часть объема грузоперевозок. В ближайшие годы процент электрифицированных железных дорог в Беларуси планируется довести до 23% с нынешних 16%. Кроме того, ведется работа по обновлению и модернизации парка электровозов, заключены контракты на поставку новой техники.

 Александр Лукашенко отдельно обратил внимание на необходимость максимального увеличения локализации производимой в Беларуси совместно с зарубежными партнерами техники для железных дорог. Это, в частности, касается совместного проекта со швейцарской компанией "Штадлер Рэйл Групп".

Президент поинтересовался, как реализуется поручение по созданию пассажирского железнодорожного сообщения между столицей Беларуси и Национальным аэропортом Минск. Министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак доложил, что создание отдельной прямой пассажирской линии нецелесообразно, исходя из сравнительно небольших объемов пассажиропотока. Вместе с тем использование существующей железнодорожной инфраструктуры со строительством ответвления на аэропорт значительно удешевит проект. При этом время на перевозку пассажиров увеличится всего на 10-15 минут.

Александр Лукашенко также ознакомился с благоустройством и социально-экономическим развитием Жлобина и Жлобинского района, посетил возведенные в городе новые объекты. Один из них – универсальный спортивный зал, где глава государства поприсутствовал на матче молодежных волейбольных команд. Кроме того, Президенту доложили о строительстве гостиничного комплекса "Днепровская жемчужина".