Меню
Адно акно
Праца з кадрамі
Прыёмы грамадзян, прамыя тэлефонныя лініі
Для зваротаў грамадзян і юрыдычных асоб
Адзіны дзень інфармавання
Афіцыйныя дакументы
Старшыня Асiповiцкага раённага выканаўчага камітэта
Паважаныя сябры! Мы рады вітаць вас на нашым сайце, які дапаможа бліжэй пазнаёміцца з нашым раёнам...
Асіповіцкі раён - адзін з найбуйнейшых прамысловых цэнтраў рэгіёну Магілеў, найважнейшага транспартнага цэнтра краіны.
Прыём зваротаў грамадзян і юрыдычных асоб з 8.00
18.12.2025
Асіповіцкае вагоннае дэпо адзначыла 90-годдзе
Пра гісторыю прадпрыемства распавядае начальнік дэпо Віктар Слабышаў:
- У сапраўдны момант Асіповіцкае вагоннае дэпо з'яўляецца эксплуатацыйным і мае ў сваім складзе чатыры пункта тэхабслугоўвання, а таксама рамонтна-механічны і энергасілавы ўчасткі. Калектыў выконвае бягучы адчэпачны і безадчэпачны рамонты грузавых вагонаў усіх відаў, тэхнічнае абслугоўванне думпкараў (вагонаў-самазвалаў). За дзесяць месяцаў гэтага года колькасць выкарыстаўшчых білет праз ПТА вагонаў склала амаль 935 тысяч, бягучы адчэпачны рамонт прайшлі звыш 11 тысяч, падрыхтавана пад пагрузку каля 201,5 тысячы адзінак.
Выкананне даведзеных заданняў забяспечвае калектыў з 273 чалавек. Большая яго частка - прадстаўнікі рабочых спецыяльнасцяў. Звыш паловы з іх працуюць на прадпрыемстве дваццаць і больш гадоў. Яны яго аснова і трывалы падмурак. Больш за 35 гадоў аддалі роднаму дэпо ганаровы чыгуначнік Аляксандр Гарачка, прыёмшчык вагонаў Уладзімір Пятрэнка, інжынер-тэхнолаг Лілія Давыдава, аператар Алена Быхоўская, інструктар Алег Пракопчык.
Брыгадзір участка бягучага рамонту Пётр Карытка не толькі старажыл вагоннага дэпо, але і прадстаўнік вядомай чыгуначнай дынастыі Хількевічаў-Гацуліных-Карытка, заснаванай яшчэ ў 1880 годзе. На прадпрыемстве спецыялістам па кадрах доўгі час працуе і яго жонка Ала Карытка. З магістраллю звязалі свае лёсы таксама сын і дачка Пятра Станіслававіча і Алы Мікалаеўны.
Прадаўжальнікамі чыгуначных дынастый з'яўляюцца аглядчык-рамонтнік вагонаў Дзмітрый Раманоўскі, інжынер па арганізацыі і нарміраванню працы Наталля Рабiчэнка. 27 гадоў працуе на магістралі аглядчык-рамонтнік вагонаў Юрый Жырнікаў. У жніўні ён быў удастоены нагруднага знака "Выдатнік Беларускай чыгункі".
На ўрачыстым сходзе, прысвечаным юбілейнай даце прадпрыемства, Ганаровую грамату Магілёўскага аддзялення атрымалі інжынер-тэхнолаг Лілія Давыдава, майстар Ігар Дземідовіч, старшы аглядчык-рамонтнік вагонаў Аляксандр Налівайка, майстар Сяргей Сямёнаў. Падзяка начальніка Магілёўскага аддзялення аб'яўлена інжынеру Таццяне Аляксандравай, аглядчыку-рамонтніку вагонаў Уладзіславу Аляхно, сакратару Алесі Вясёлкінай, аператарам па абслугоўванні і рамонце вагонаў і кантэйнераў Алене Дубовік і Святлане Мірончык, брыгадзіру (вызваленаму) прадпрыемстваў чыгуначнага транспарту і метрапалітэнаў Дзянісу Кнізе, старэйшаму аглядчыку-рамонтніку вагонаў (па пастах бяспекі) Аляксею Мельніку, штампоўшчыку Вользе Станішэўскай.
- Усе яны вартыя добрых слоў, - лічыць Віктар Слабышаў. - І такіх у нашым калектыве нямала. Асабліва прыемна працаваць з людзьмі, якія любяць сваю справу, хварэюць за вынік, адказныя за яго. Да такіх, у прыватнасці, магу аднесці старэйшых аглядчыкаў-рамонтнікаў вагонаў Андрэя Рабiчэнка, Дзмітрыя Мельніка, Юрыя Рэкiша. Ёсць у калектыве і тыя, хто прыйшоў на прадпрыемства па размеркаванні і застаўся тут. Напрыклад, Яўген Малец, які цяпер узначальвае тэхнічны аддзел.
Вядзецца цесная работа з мясцовым каледжам, дзе рыхтуюць электрагазазваршчыкаў. Вядуць чыгуначнікі і прафарыентацыйную работу са старшакласнікамі, якія не раз бывалі на прадпрыемстве.
Не забываюць у вагонным дэпо і сваіх ветэранаў. Сёння на ўліку ў першаснай арганізацыі складаецца 163 чалавекі. Найстарэйшыя сярод пенсіянераў - 94-гадовыя Ніна Ганчарова і Пётр Алданаў. Больш за тры дзесяцігоддзі на розных пасадах працаваў у вагонным дэпо Аляксандр Пятроў, які быў удастоены звання "Лепшы рацыяналізатар Беларускай чыгункі". Сёння рацыяналізатарскай дзейнасцю ў дэпо займаюцца Анатоль Картун, Сяргей Багданоўскі, Канстанцін Шляхцін.
Вагоннае дэпо выконвае сваю функцыю ў рамках чыгуначнай сістэмы, забяспечваючы спраўнасць і гатоўнасць вагонаў да перавозак. Нягледзячы на паступовыя змены і развіццё тэхналогій, асноўная задача яго застаецца нязменнай. У будучыні дэпо працягне ўдасканальваць дзейнасць, каб адпавядаць патрабаванням часу. І прайшоўшая нядаўна рэструктурызацыя - адзін з важных момантаў гэтай работы.
osipovichi-region.by